Menu

Rabu, 02 Februari 2022

Berpikir Diakronik dan Sinkronik dalam Sejarah otomotif

* Berpikir Diakronik dan Sinkronik dalam Sejarah
* Tujuan pembelajaran : Peserta didik mampu mengidentifikasi berpikir diakronik dan sinkronik dalam sejarah yang dapat digunakan untuk menceritakan peristiwa sejarah perkembangan otomotif di Indonesia dan di dunia dengan bahasa masing-masing.
* Capaian pembelelajaran : Peserta didik mampu menganalisis berpikir diakronik dan sinkronik dalam sejarah.
* Metode pembelajaran : Historical Inquiry
* Langkah - langkah pembelajaran :
- Kegiatan awal : apersepsi
- Kegiatan Inti : Perserta didik menyimak video tentang sejarah perkembangan otomotif di Indonesia. Perserta didik membahas materi yang ditampilkan pada video tentang sejarah perkembangan otomotif di Indonesia. Kemudian mempresentasikan hasil diskusi kelompok di depan kelas.
- Penutup : siswa bersama guru menyimpulkan materi pembelajaran.
Pada materi berpikir diakronik dan sinkronik dalam sejarah diharapkan siswa mampu mengidentifikasi cara berpikir tersebut dengan menyesuaikannya sesuai dengan jurusan masing-masing. Dalam hal ini berkaitan dengan jurusan otomotif. Dengan berpikir diakronik dan sinkronik dalam sejarah bila dikaitkan dengan jurusan otomotif, siswa dapat mengetahui sejarah otomotif pertama di Indonesia.

Dengan menonton video berikut ini diharapkan siswa dapat mengidentifikasi cara berpikir diakronik dan sinkronik disesuaikan dengan jurusan otomotif. 
Mengetahui perkembangan sejarah otomotif di Indonesia dan di dunia.
# Silahkan tonton video berikut ini, kemudian buat kesimpulan dengan kelompok kerja yang sudah dibagikan guru. Setelah itu hasil dari kesimpulan kelompok dipresentasikan di depan kelas.

https://youtu.be/qJIpCTQk7XA
Tugas kelompok :
Berdasarkan video yang ditampilkan buatlah kesimpulan tentang sejarah perkembangan otomotif di Indonesia secara berkelompok. Tugas dikerjakan pada selembar kertas dan dilampirkan pada kolom komentar blog ini. Setelah itu dipresentasikan di depan kelas.

on
Label:

57 komentar:

  1. Jhonata Lawrence Ali3 Februari 2022 pukul 13.36

    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924

    Suba Syaililah Jou Kolano Tarnate (1879-2015)
    •(20 Oktober 1879-Juli 1900)->Sultan Ayanhar
    •(20 Januari 1902-20 Ferbuari 1902)->Sultan muh.ilham(kolonq ara'moi)
    •(11 Juni 1902-7Juli 1915)->Sultan Haji muhammad usman Sjah
    •(21 Februari 1930 - 4 Juli 1975)->Sultan iskandar muhamad Djabir
    •(29 November 1986-sekarang)->Sultan Haji Mudaffar Sjah ll

    Pemilik mobil pertama untuk derahnya di pekalongan namanya Raden Mas Ario tjondro yang pada saat itu menduduki jabatan sebagai bupati Brebes ditahun 1904 .

    pada 1920-an pertam hadir dipulau Sumatera,mobil itu bermerek Benz milik profesor wes Cover di medan yg kemudian menjadi kepala Deliautomobile club mobil bensin itu bermesin dua silinder berpendingin air dan bertenaga 5 horsepower lampu depanya menggunakan sepasang lentera dari situ mulai banyak peminat mobil kemudian banyak mobil diimpor dari luar negri terutama dari Amerika serikat.

    Pasar otomotif ditanah air telah berkembang bahkan jauh dari sebelum indonesia merdeka,tak heran kalau minat bangsa kita akan kendaraan bermotor mesin sangat besar sampai saat ini.
    Nama kelompok: Jhonata Lawrence Ali
    Daniel Alpacino

    BalasHapus
  2. Unknown4 Februari 2022 pukul 09.54

    A. SEJARAH UMUM TEKNOLOGI OTOMOTIF

    kendaraan pertama kali ditemukan oleh ferdinand
    verbiest, pada tahun 1672, kemudian pada tahun 1752,
    leonty shamshurenkov dari rusia, membuat sebuah
    kendaraan seperti kereta salju bertenaga manusia. ia juga
    melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer.
    kendaraan dengan tenaga uap berhasil dibuat oleh
    nicolas-joseph cugnot dengan kontruksi kendaraan model

    roda tiga pada tahun 1769. Pada tahun 1864 Lenoir
    mengembangkan mesin pembakaran dalam tanpa proses
    kompresi.
    Mobil pertama di Amerika Serikat dengan hak paten
    diberikan kepada Oliver Evans pada 1789, kemudian Pada
    tahun 1804 Evans mendemonstrasikan mobil pertamanya,
    yang merupakan mobil dan kendaraan amfibi pertama.
    Kendaraan tenaga uapnya sanggup jalan di darat
    menggunakan roda dan di air menggunakan roda padel.
    Gambar 2.2 Mobil pertama
    Sumber : https://www.medcom.id/otomotif/mobil/VNnJWajN-mengenal-
    sejarah-perkembangan-mobil/
    Produksi masal kendaraan mobil dengan harga
    terjangkau dibuat oleh Olds Mobile pada 1902, kemudian
    dikembangkan secara besar-besaran oleh Henry Ford pada
    1910-an. Pada tahun tersebut teknologi otomotif mengalami
    perkembangan sangat cepat, disebabkan karena proses
    pembuatan dengan secara masal di industri sehingga
    mendapat perhatian dunia pada saat itu

    Perkembangan teknologi menggunakan sistem stater
    elektronik ditemukan oleh Charles Kettering, untuk
    Perusahaan mobil Cadillac pada tahun 1910-1911, pada saat
    itu kendaraan sudah menggunakan suspensi independent dan
    sistem pada setiap roda. Pada 1927 Ford membuat mobil
    Model T dengan harga lebih murah pada saat itu. Pada tahun
    1930-an, perkembangan teknologi otomotif dengan penggerak
    depan diciptakan kembali oleh Andre Citroën pada peluncuran
    Traction Avant pada 1934. Dan setelah saat itu perkembangan
    otomotif terus berkembang sampai saat ini.

    BalasHapus
  3. Yanto4 Februari 2022 pukul 10.00

    Orang pertama yang tercatat sebagai pemilik sebuah mobil adalah pakubuwono ke-10 yng berasal dri solo pada tahun 1894 mobilnya bermerk Benz Phaeton beroda empat,untuk memiliki sebuah mobil harus melalui proses inden karena diperlukan waktu satu tahun persiapan pembuatannya mobil yang di pesan ini memiliki banyak variasi dan di buat sesuai dengan pesanan pakubuwono ke-10 ada yonce Potter seorang penjual mobil alias seles kendaraan pertama di Indonesia yang mendapat kepercayaan untuk mengurusi pengiriman dari Eropa hebatnya kehadiran mobil di tanah air ini hanya berselang delapan tahun setelah Karl Benz membuat mobilnya yang pertama yang di akui sebagai mobil pertama di dunia mobil benz Phaeton yang dipesan dari Eropa ini di beli seharga 10 ribu golden kali di konversi dengan nilai mata uang saat ini nilai tersebut setara dengan 138.000 Joe atau sekitar 2,2 miliyar rupiah mobil ini di tenagai mesin satu silinder 2,0 liter bertenaga 5 horsepower menggunakan roda kayu dan bahan mati atau ban tanpa udara serta dapat memuat delapan orang masuknya mobil pertama ke Surakarta pada tahun 1894 membuat Indonesia berada 2 tahun di depan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertama nya di DENG HAAG pada tahun 1896 Indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek Benz yang pertama pada tanggal 19 Desember tahun 1904 mobil Benz ini dimiliki oleh Raja Thailand Chulalongkorn atau Ramma kelima mobil itu di pesan duta besar Thailand untuk Prancis dari automobil union milik Emil Jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs Elysees Paris mobil Benz Phaeton milik pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924 sewaktu mobil itu akan dikapalkan ke Belanda melalui pelabuhan Semarang untuk di ikut sertakan dalam pameran mobil Ray tidak di ketahui dimana keberadaan mobil tersebut sekarang tapi mobil serupa bisa di temukan di museum mobile dendam Belanda bagian selatan.pada tahun 1971 orang Keluarga raja lain di solo kanjeng Raden Sosrodiningrat membeli sebuah mobil dengan merek Daimler mobil merek ini memang tergolong mobil mahal dan hanya di miliki oleh orang-orang yang berkedudukan tinggi mobil ini bekerja dengan 4 silinder Sama dengan kendaraan yang dipakai oleh gubernur jenderal di Batavia malahan ada kabar burung bahwa di belinya mobil Daimler tersebut oleh keluarga pakubuwono ke-10 di surakarta disebabkan karena pakubuwono ke-10 tidak mau kalah gengsi dengan sang gubernur jenderal sebelumnya ketika gubernur jenderal masih menggunakan mobil merek FIAT atau sebuah kereta yang di tarik dengan 40 ekor kuda tidak seorang pun berani menyayanginya ny tetapi tiba-tiba saja pakubuwono ke 10 di solo memesan mobil dari pabrik dan merek yang sama kanjeng Raden Sosrodiningrat memesan mobil Daimlernya lewat importir kendaraan proteldanku orang Indonesia lainnya yang juga dari keluarga kesatuan yang di miliki.suba syaililah jou kolano Ternate (1879-2015)

    BalasHapus
  4. Yanto4 Februari 2022 pukul 10.05

    -(20 Oktober 1879-juli 1900)> sultan Ayanhar
    -(20 Januari 1902-20 Februari 1902)>sultan muh.ilham (kolong ara'moi)
    -(11 juni 1930-7 Juli 1975)>Sultan haji Muhammad Usman Sjah
    -(21 Februari 1930-4 Juli 1975)> sultan Iskandar Muhammad djabir
    -(29 November 1986 sekarang)> sultan haji Mudaffar Sjah ll.
    Mobil pribadi ialah sultan Ternate pada tahun 1913 pembelian mobil sang sultan ini didasari oleh keinginannya untuk memiliki dan mengendarai sendiri kendaraannya yang kabar nya di sebut sebagai kereta setan setelah merasakan nikmatnya duduk di kendaraan merek king dick yang di bawa oleh seorang warga Belanda dalam perjalanannya Keliling Maluku sultan Ternate begitu terkesan dan langsung memesan sebuah mobil yang di sesuaikan dengan kondisi daerah nya tidak seperti king dick yang beroda tiga sultan Ternate menginginkan kendaraan roda empat yang bisa di bawa kemana saja biak ia inginkan penggunaan 4 roda ini di yakini dapat membuat kendaraan jadi lebih stabil dan lebih tangguh saat di ajak berkendara di segala Medan hal ini sesuai dengan kondisi alam kepulauan Ternate dimaluku Utara yang berbukit-bukit sehingga butuh kendaraan yang tangguh untuk menjelajahinya dan juga orng Indonesia yang lain sebagai pemilik mobil pertama untuk daerahnya di Pekalongan namanya Raden Mas Ario Tjondro yang saat itu menduduki jabatan sebagai bupati Brebes di tahun 1904 mobilnya sudah kelihatan mondar-mandir di kotanya mobilnya bermerek orient backboard mobil ini ia memiliki satu silinder dan berkekuatan delapan horsepower serta menggunakan rantai untuk menggerakkan roda-rodanya.pada 1920-an pertama hadir di pulau Sumatera mobil itu adalah kendaraan bermerek Benz Milik profesor Doktor wes cover dimedan yang kemudian menjadi kepala Deli automobile club' mobil Benz itu bermesin dua silinder berpendingin air dan bertenaga 5 horsepower lampu depannya menggunakan sepasang Lentera profesor Doktor wes cover yang sangat senang dengan Fans-nya akhirnya membeli mobil Benz nya yang kedua pada 1910 yakni sebuah Benz bersifat sedangkan di pulau Jawa ada British Daimler yang bertenaga 38 hospower yang dimiliki Volker semua di pabrik gula ketanen Gempolkrep Mojokerto Jawa timur.
    Pasar otomotif ditanah air telah berkembang bahkan jauh dari sebelum Indonesia merdeka,tak heran kalau minat bangsa kita akan kendaraan bermotor mesin sangat besar sampai saat ini.
    Nama : Yanto

    BalasHapus
  5. Arsel Marlino7 Februari 2022 pukul 06.58

    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924

    Suba Syaililah Jou Kolano Tarnate (1879-2015)
    •(20 Oktober 1879-Juli 1900)->Sultan Ayanhar
    •(20 Januari 1902-20 Ferbuari 1902)->Sultan muh.ilham(kolonq ara'moi)
    •(11 Juni 1902-7Juli 1915)->Sultan Haji muhammad usman Sjah
    •(21 Februari 1930 - 4 Juli 1975)->Sultan iskandar muhamad Djabir
    •(29 November 1986-sekarang)->Sultan Haji Mudaffar Sjah ll

    Pemilik mobil pertama untuk derahnya di pekalongan namanya Raden Mas Ario tjondro yang pada saat itu menduduki jabatan sebagai bupati Brebes ditahun 1904 .

    pada 1920-an pertam hadir dipulau Sumatera,mobil itu bermerek Benz milik profesor wes Cover di medan yg kemudian menjadi kepala Deliautomobile club mobil bensin itu bermesin dua silinder berpendingin air dan bertenaga 5 horsepower lampu depanya menggunakan sepasang lentera dari situ mulai banyak peminat mobil kemudian banyak mobil diimpor dari luar negri terutama dari Amerika serikat.

    Pasar otomotif ditanah air telah berkembang bahkan jauh dari sebelum indonesia merdeka,tak heran kalau minat bangsa kita akan kendaraan bermotor mesin sangat besar sampai saat ini.
    Nama:Arsel Marlino
    Abdi Prayoga
    Kelas:X TO 3

    BalasHapus
  6. Rizki aura Ramadani7 Februari 2022 pukul 06.59

    Kelompok 5
    Anggota:
    Rafli
    Syarul Maarif
    Marsaufa Rizqullah
    Rizki aura ramadhani



    Sejarah Otomotif Dunia, 3 November 1911 Hari Lahirnya Chevrolet
    3 tahun ago
    4,820 Views
    Tepat 107 tahun yang lalu, pada 3 November 1911, sebuah pabrikan otomotif bernama Chevrolet berdiri di Amerika Serikat (AS). Chevrolet memberikan warna berbeda pada industri otomotif. Chevrolet berasal dari gagasan dua orang yaitu Louis Chevrolet yang merupakan seorang pembalap mobil asal Swiss dengan William C Durant, seorang pengusaha atau pendiri dari General Motors (GM).

    Kedua orang itu mempunyai harapan untuk mendorong bisnis otomotif baru. Pada 1913, Chevrolet berhasil membangun mobil perdananya. Insinyur dan teknisi dari pabrikan itu sukses mengembangkan Seri C Classic Six dengan menghabiskan dana 2.500 dolar AS. Mobil ini dibangun untuk melemahkan pasaran Ford yang sangat berkuasa di AS pada waktu itu. Chevy Bowtie, logo Chevrolet yang berbentuk seperti dasi kupu-kupu, dikenalkan kali pertama pada 1914 dengan menempel pada seri H dan seri L.

    BalasHapus
  7. Bekan Ardiansyah7 Februari 2022 pukul 07.59

    Unknown4 Februari 2022 09.54
    A. SEJARAH UMUM TEKNOLOGI OTOMOTIF

    kendaraan pertama kali ditemukan oleh ferdinand
    verbiest, pada tahun 1672, kemudian pada tahun 1752,
    leonty shamshurenkov dari rusia, membuat sebuah
    kendaraan seperti kereta salju bertenaga manusia. ia juga
    melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer.
    kendaraan dengan tenaga uap berhasil dibuat oleh
    nicolas-joseph cugnot dengan kontruksi kendaraan model

    roda tiga pada tahun 1769. Pada tahun 1864 Lenoir
    mengembangkan mesin pembakaran dalam tanpa proses
    kompresi.
    Mobil pertama di Amerika Serikat dengan hak paten
    diberikan kepada Oliver Evans pada 1789, kemudian Pada
    tahun 1804 Evans mendemonstrasikan mobil pertamanya,
    yang merupakan mobil dan kendaraan amfibi pertama.
    Kendaraan tenaga uapnya sanggup jalan di darat
    menggunakan roda dan di air menggunakan roda padel.
    Gambar 2.2 Mobil pertama
    Sumber : https://www.medcom.id/otomotif/mobil/VNnJWajN-mengenal-
    sejarah-perkembangan-mobil/
    Produksi masal kendaraan mobil dengan harga
    terjangkau dibuat oleh Olds Mobile pada 1902, kemudian
    dikembangkan secara besar-besaran oleh Henry Ford pada
    1910-an. Pada tahun tersebut teknologi otomotif mengalami
    perkembangan sangat cepat, disebabkan karena proses
    pembuatan dengan secara masal di industri sehingga
    mendapat perhatian dunia pada saat itu

    Perkembangan teknologi menggunakan sistem stater
    elektronik ditemukan oleh Charles Kettering, untuk
    Perusahaan mobil Cadillac pada tahun 1910-1911, pada saat
    itu kendaraan sudah menggunakan suspensi independent dan
    sistem pada setiap roda. Pada 1927 Ford membuat mobil
    Model T dengan harga lebih murah pada saat itu. Pada tahun
    1930-an, perkembangan teknologi otomotif dengan penggerak
    depan diciptakan kembali oleh Andre Citroën pada peluncuran
    Traction Avant pada 1934. Dan setelah saat itu perkembangan
    otomotif terus berkembang sampai saat ini.

    Bekan ardiansyah & marsaufa

    BalasHapus
  8. M.Raffi Suwanda7 Februari 2022 pukul 08.56

    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924
    Suba Syaililah Jou Kolano Tarnate (1879-2015)
    •(20 Oktober 1879-Juli 1900)->Sultan Ayanhar
    •(20 Januari 1902-20 Ferbuari 1902)->Sultan muh.ilham(kolonq ara'moi)
    •(11 Juni 1902-7Juli 1915)->Sultan Haji muhammad usman Sjah
    •(21 Februari 1930 - 4 Juli 1975)->Sultan iskandar muhamad Djabir
    •(29 November 1986-sekarang)->Sultan Haji Mudaffar Sjah ll
    Pemilik mobil pertama untuk derahnya di pekalongan namanya Raden Mas Ario tjondro yang pada saat itu menduduki jabatan sebagai bupati Brebes ditahun 1904 .
    pada 1920-an pertam hadir dipulau Sumatera,mobil itu bermerek Benz milik profesor wes Cover di medan yg kemudian menjadi kepala Deliautomobile club mobil bensin itu bermesin dua silinder berpendingin air dan bertenaga 5 horsepower lampu depanya menggunakan sepasang lentera dari situ mulai banyak peminat mobil kemudian banyak mobil diimpor dari luar negri terutama dari Amerika serikat.
    Pasar otomotif ditanah air telah berkembang bahkan jauh dari sebelum indonesia merdeka,tak heran kalau minat bangsa kita akan kendaraan bermotor mesin sangat besar sampai saat ini.
    Nama kelompok:M.Ardiansyah
    M.Raffi Suwanda

    BalasHapus
  9. Unknown7 Maret 2022 pukul 08.36

    Orpersiapan pembuatannya mobil yang di pesan ini memiliki banyak variasi dan di buat sesuai dengan pesanan pakubuwono ke-10 ada yonce Potter seorang penjual mobil alias seles kendaraan pertama di Indonesia yang mendapat kepercayaan untuk mengurusi pengiriman dari Eropa hebatnya kehadiran mobil di tanah air ini hanya berselang delapan tahun setelah Karl Benz membuat mobilnya yang pertama yang di akui sebagai mobil pertama di dunia mobil benz Phaeton yang dipesan dari Eropa ini di beli seharga 10 ribu golden kali di konversi dengan nilai mata uang saat ini nilai tersebut setara dengan 138.000 Joe atau sekitar 2,2 miliyar rupiah mobil ini di tenagai mesin satu silinder 2,0 liter bertenaga 5 horsepower menggunakan roda kayu dan bahan mati atau ban tanpa udara serta dapat memuat delapan orang masuknya mobil pertama ke Surakarta pada tahun 1894 membuat Indonesia berada 2 tahun di depan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertama nya di DENG HAAG pada tahun 1896 Indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek Benz yang pertama pada tanggal 19 Desember tahun 1904 mobil Benz ini dimiliki oleh Raja Thailand Chulalongkorn atau Ramma kelima mobil itu di pesan duta besar Thailand untuk Prancis dari automobil union milik Emil Jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs Elysees Paris mobil Benz Phaeton milik pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924 sewaktu mobil itu akan dikapalkan ke Belanda melalui pelabuhan Semarang untuk di ikut sertakan dalam pameran mobil Ray tidak di ketahui dimana keberadaan mobil tersebut sekarang tapi mobil serupa bisa di temukan di museum mobile dendam Belanda bagian selatan.pada tahun 1971 orang Keluarga raja lain di solo kanjeng Raden Sosrodiningrat membeli sebuah mobil dengan merek Daimler mobil merek ini memang tergolong mobil mahal dan hanya di miliki oleh orang-orang yang berkedudukan tinggi mobil ini bekerja dengan 4 silinder Sama dengan kendaraan yang dipakai oleh gubernur jenderal di Batavia malahan ada kabar burung bahwa di belinya mobil Daimler tersebut oleh keluarga pakubuwono ke-10 di surakarta disebabkan karena pakubuwono ke-10 tidak mau kalah gengsi dengan sang gubernur jenderal sebelumnya ketika gubernur jenderal masih menggunakan mobil merek FIAT atau sebuah kereta yang di tarik dengan 40 ekor kuda tidak seorang pun berani menyayanginya ny tetapi tiba-tiba saja pakubuwono ke 10 di solo memesan mobil dari pabrik dan merek yang sama kanjeng Raden Sosrodiningrat memesan mobil Daimlernya lewat importir kendaraan proteldanku orang Indonesia lainnya yang juga dari keluarga kesatuan yang di miliki.suba syaililah jou kolano Ternate (1879-2015)20 Oktober 1879-juli 1900)> sultan Ayanhar
    -(20 Januari 1902-20 Februari 1902)>sultan muh.ilham (kolong ara'moi)
    -(11 juni 1930-7 Juli 1975)>Sultan haji Muhammad Usman Sjah
    -(21 Februari 1930-4 Juli 1975)> sultan Iskandar Muhammad djabir
    -(29 November 1986 sekarang)> sultan haji Mudaffar Sjah ll.
    Mobil pribadi ialah sultan Ternate pada tahun 1913 pembelian mobil sang sultan ini didasari oleh keinginannya untuk memiliki dan mengendarai sendiri kendaraannya yang kabar nya di sebut sebagai kereta setan setelah merasakan nikmatnya duduk di kendaraan merek king dick yang di bawa oleh seorang warga Belanda dalam perjalanannya Keliling Maluku sultan Ternate begitu terkesan dan langsung memesan sebuah mobil yang di sesuaikan dengan kondisi daerah nya tidak seperti king dick yang beroda tiga sultan Ternate menginginkan kendaraan roda empat yang bisa di bawa kemana saja biak ia inginkan penggunaan 4 roda ini di yakini dapat membuat kendaraan jadi lebih stabil dan lebih tangguh saat di ajak berkendara di segala Medan hal ini sesuai.
    Nama:m.chelvin

    BalasHapus
  10. Nanda Yusra putra7 Maret 2022 pukul 08.42

    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924
    Suba Syaililah Jou Kolano Tarnate (1879-2015)
    •(20 Oktober 1879-Juli 1900)->Sultan Ayanhar
    •(20 Januari 1902-20 Ferbuari 1902)->Sultan muh.ilham(kolonq ara'moi)
    •(11 Juni 1902-7Juli 1915)->Sultan Haji muhammad usman Sjah
    •(21 Februari 1930 - 4 Juli 1975)->Sultan iskandar muhamad Djabir
    •(29 November 1986-sekarang)->Sultan Haji Mudaffar Sjah ll
    Pemilik mobil pertama untuk derahnya di pekalongan namanya Raden Mas Ario tjondro yang pada saat itu menduduki jabatan sebagai bupati Brebes ditahun 1904 .
    pada 1920-an pertam hadir dipulau Sumatera,mobil itu bermerek Benz milik profesor wes Cover di medan yg kemudian menjadi kepala Deliautomobile club mobil bensin itu bermesin dua silinder berpendingin air dan bertenaga 5 horsepower lampu depanya menggunakan sepasang lentera dari situ mulai banyak peminat mobil kemudian banyak mobil diimpor dari luar negri terutama dari Amerika serikat.
    Pasar otomotif ditanah air telah berkembang bahkan jauh dari sebelum indonesia merdeka,tak heran kalau minat bangsa kita akan kendaraan bermotor mesin sangat besar sampai saat ini.
    Nama:Nanda yusra putra

    BalasHapus
  11. Marsaufa Rizqullah7 Maret 2022 pukul 08.51

    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924

    Suba Syaililah Jou Kolano Tarnate (1879-2015)
    •(20 Oktober 1879-Juli 1900)->Sultan Ayanhar
    •(20 Januari 1902-20 Ferbuari 1902)->Sultan muh.ilham(kolonq ara'moi)
    •(11 Juni 1902-7Juli 1915)->Sultan Haji muhammad usman Sjah
    •(21 Februari 1930 - 4 Juli 1975)->Sultan iskandar muhamad Djabir
    •(29 November 1986-sekarang)->Sultan Haji Mudaffar Sjah ll

    Pemilik mobil pertama untuk derahnya di pekalongan namanya Raden Mas Ario tjondro yang pada saat itu menduduki jabatan sebagai bupati Brebes ditahun 1904 .

    pada 1920-an pertam hadir dipulau Sumatera,mobil itu bermerek Benz milik profesor wes Cover di medan yg kemudian menjadi kepala Deliautomobile club mobil bensin itu bermesin dua silinder berpendingin air dan bertenaga 5 horsepower lampu depanya menggunakan sepasang lentera dari situ mulai banyak peminat mobil kemudian banyak mobil diimpor dari luar negri terutama dari Amerika serikat.

    Pasar otomotif ditanah air telah berkembang bahkan jauh dari sebelum indonesia merdeka,tak heran kalau minat bangsa kita akan kendaraan bermotor mesin sangat besar sampai saat ini.
    Marsaufa rizqullah XTO3

    BalasHapus
  12. Unknown7 Maret 2022 pukul 08.56

    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924

    Suba Syaililah Jou Kolano Tarnate (1879-2015)
    •(20 Oktober 1879-Juli 1900)->Sultan Ayanhar
    •(20 Januari 1902-20 Ferbuari 1902)->Sultan muh.ilham(kolonq ara'moi)
    •(11 Juni 1902-7Juli 1915)->Sultan Haji muhammad usman Sjah
    •(21 Februari 1930 - 4 Juli 1975)->Sultan iskandar muhamad Djabir
    •(29 November 1986-sekarang)->Sultan Haji Mudaffar Sjah ll

    Pemilik mobil pertama untuk derahnya di pekalongan namanya Raden Mas Ario tjondro yang pada saat itu menduduki jabatan sebagai bupati Brebes ditahun 1904 .

    pada 1920-an pertam hadir dipulau Sumatera,mobil itu bermerek Benz milik profesor wes Cover di medan yg kemudian menjadi kepala Deliautomobile club mobil bensin itu bermesin dua silinder berpendingin air dan bertenaga 5 horsepower lampu depanya menggunakan sepasang lentera dari situ mulai banyak peminat mobil kemudian banyak mobil diimpor dari luar negri terutama dari Amerika serikat.

    Pasar otomotif ditanah air telah berkembang bahkan jauh dari sebelum indonesia merdeka,tak heran kalau minat bangsa kita akan kendaraan bermotor mesin sangat besar sampai saat ini.
    Nama:WILLY KHELVIN

    BalasHapus
  13. Robbi Nopiyandi9 Maret 2022 pukul 14.44

    Orpersiapan pembuatannya mobil yang di pesan ini memiliki banyak variasi dan di buat sesuai dengan pesanan pakubuwono ke-10 ada yonce Potter seorang penjual mobil alias seles kendaraan pertama di Indonesia yang mendapat kepercayaan untuk mengurusi pengiriman dari Eropa hebatnya kehadiran mobil di tanah air ini hanya berselang delapan tahun setelah Karl Benz membuat mobilnya yang pertama yang di akui sebagai mobil pertama di dunia mobil benz Phaeton yang dipesan dari Eropa ini di beli seharga 10 ribu golden kali di konversi dengan nilai mata uang saat ini nilai tersebut setara dengan 138.000 Joe atau sekitar 2,2 miliyar rupiah mobil ini di tenagai mesin satu silinder 2,0 liter bertenaga 5 horsepower menggunakan roda kayu dan bahan mati atau ban tanpa udara serta dapat memuat delapan orang masuknya mobil pertama ke Surakarta pada tahun 1894 membuat Indonesia berada 2 tahun di depan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertama nya di DENG HAAG pada tahun 1896 Indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek Benz yang pertama pada tanggal 19 Desember tahun 1904 mobil Benz ini dimiliki oleh Raja Thailand Chulalongkorn atau Ramma kelima mobil itu di pesan duta besar Thailand untuk Prancis dari automobil union milik Emil Jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs Elysees Paris mobil Benz Phaeton milik pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924 sewaktu mobil itu akan dikapalkan ke Belanda melalui pelabuhan Semarang untuk di ikut sertakan dalam pameran mobil Ray tidak di ketahui dimana keberadaan mobil tersebut sekarang tapi mobil serupa bisa di temukan di museum mobile dendam Belanda bagian selatan.pada tahun 1971 orang Keluarga raja lain di solo kanjeng Raden Sosrodiningrat membeli sebuah mobil dengan merek Daimler mobil merek ini memang tergolong mobil mahal dan hanya di miliki oleh orang-orang yang berkedudukan tinggi mobil ini bekerja dengan 4 silinder Sama dengan kendaraan yang dipakai oleh gubernur jenderal di Batavia malahan ada kabar burung bahwa di belinya mobil Daimler tersebut oleh keluarga pakubuwono ke-10 di surakarta disebabkan karena pakubuwono ke-10 tidak mau kalah gengsi dengan sang gubernur jenderal sebelumnya ketika gubernur jenderal masih menggunakan mobil merek FIAT atau sebuah kereta yang di tarik dengan 40 ekor kuda tidak seorang pun berani menyayanginya ny tetapi tiba-tiba saja pakubuwono ke 10 di solo memesan mobil dari pabrik dan merek yang sama kanjeng Raden Sosrodiningrat memesan mobil Daimlernya lewat importir kendaraan proteldanku orang Indonesia lainnya yang juga dari keluarga kesatuan yang di miliki.suba syaililah jou kolano Ternate (1879-2015)20 Oktober 1879-juli 1900)> sultan Ayanhar
    -(20 Januari 1902-20 Februari 1902)>sultan muh.ilham (kolong ara'moi)
    -(11 juni 1930-7 Juli 1975)>Sultan haji Muhammad Usman Sjah
    -(21 Februari 1930-4 Juli 1975)> sultan Iskandar Muhammad djabir
    -(29 November 1986 sekarang)> sultan haji Mudaffar Sjah ll.
    Mobil pribadi ialah sultan Ternate pada tahun 1913 pembelian mobil sang sultan ini didasari oleh keinginannya untuk memiliki dan mengendarai sendiri kendaraannya yang kabar nya di sebut sebagai kereta setan setelah merasakan nikmatnya duduk di kendaraan merek king dick yang di bawa oleh seorang warga Belanda dalam perjalanannya Keliling Maluku sultan Ternate begitu terkesan dan langsung memesan sebuah mobil yang di sesuaikan dengan kondisi daerah nya tidak seperti king dick yang beroda tiga sultan Ternate menginginkan kendaraan roda empat yang bisa di bawa kemana saja biak ia inginkan penggunaan 4 roda ini di yakini dapat membuat kendaraan jadi lebih stabil dan lebih tangguh saat di ajak berkendara di segala Medan hal ini sesuai.

    Nama:Robbi Nopiyandi
    Kelas:XTO2

    BalasHapus
  14. Unknown9 Maret 2022 pukul 14.45

    Nama:Irvan Kurniawan
    Kelas:X TO 2Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924

    Suba Syaililah Jou Kolano Tarnate (1879-2015)
    •(20 Oktober 1879-Juli 1900)->Sultan Ayanhar
    •(20 Januari 1902-20 Ferbuari 1902)->Sultan muh.ilham(kolonq ara'moi)
    •(11 Juni 1902-7Juli 1915)->Sultan Haji muhammad usman Sjah
    •(21 Februari 1930 - 4 Juli 1975)->Sultan iskandar muhamad Djabir
    •(29 November 1986-sekarang)->Sultan Haji Mudaffar Sjah ll

    Pemilik mobil pertama untuk derahnya di pekalongan namanya Raden Mas Ario tjondro yang pada saat itu menduduki jabatan sebagai bupati Brebes ditahun 1904 .

    pada 1920-an pertam hadir dipulau Sumatera,mobil itu bermerek Benz milik profesor wes Cover di medan yg kemudian menjadi kepala Deliautomobile club mobil bensin itu bermesin dua silinder berpendingin air dan bertenaga 5 horsepower lampu depanya menggunakan sepasang lentera dari situ mulai banyak peminat mobil kemudian banyak mobil diimpor dari luar negri terutama dari Amerika serikat.

    Pasar otomotif ditanah air telah berkembang bahkan jauh dari sebelum indonesia merdeka,tak heran kalau minat bangsa kita akan kendaraan bermotor mesin sangat besar sampai saat ini.

    BalasHapus
  15. Unknown9 Maret 2022 pukul 14.46

    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924

    Suba Syaililah Jou Kolano Tarnate (1879-2015)
    •(20 Oktober 1879-Juli 1900)->Sultan Ayanhar
    •(20 Januari 1902-20 Ferbuari 1902)->Sultan muh.ilham(kolonq ara'moi)
    •(11 Juni 1902-7Juli 1915)->Sultan Haji muhammad usman Sjah
    •(21 Februari 1930 - 4 Juli 1975)->Sultan iskandar muhamad Djabir
    •(29 November 1986-sekarang)->Sultan Haji Mudaffar Sjah ll

    Pemilik mobil pertama untuk derahnya di pekalongan namanya Raden Mas Ario tjondro yang pada saat itu menduduki jabatan sebagai bupati Brebes ditahun 1904 .

    pada 1920-an pertam hadir dipulau Sumatera,mobil itu bermerek Benz milik profesor wes Cover di medan yg kemudian menjadi kepala Deliautomobile club mobil bensin itu bermesin dua silinder berpendingin air dan bertenaga 5 horsepower lampu depanya menggunakan sepasang lentera dari situ mulai banyak peminat mobil kemudian banyak mobil diimpor dari luar negri terutama dari Amerika serikat.

    Pasar otomotif ditanah air telah berkembang bahkan jauh dari sebelum indonesia merdeka,tak heran kalau minat bangsa kita akan kendaraan bermotor mesin sangat besar sampai saat ini.

    Nama:Dikki satrio
    Kelas:Xto2

    BalasHapus
  16. Aditya Daffa Fathurrohman9 Maret 2022 pukul 14.47


    Orpersiapan pembuatannya mobil yang di pesan ini memiliki banyak variasi dan di buat sesuai dengan pesanan pakubuwono ke-10 ada yonce Potter seorang penjual mobil alias seles kendaraan pertama di Indonesia yang mendapat kepercayaan untuk mengurusi pengiriman dari Eropa hebatnya kehadiran mobil di tanah air ini hanya berselang delapan tahun setelah Karl Benz membuat mobilnya yang pertama yang di akui sebagai mobil pertama di dunia mobil benz Phaeton yang dipesan dari Eropa ini di beli seharga 10 ribu golden kali di konversi dengan nilai mata uang saat ini nilai tersebut setara dengan 138.000 Joe atau sekitar 2,2 miliyar rupiah mobil ini di tenagai mesin satu silinder 2,0 liter bertenaga 5 horsepower menggunakan roda kayu dan bahan mati atau ban tanpa udara serta dapat memuat delapan orang masuknya mobil pertama ke Surakarta pada tahun 1894 membuat Indonesia berada 2 tahun di depan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertama nya di DENG HAAG pada tahun 1896 Indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek Benz yang pertama pada tanggal 19 Desember tahun 1904 mobil Benz ini dimiliki oleh Raja Thailand Chulalongkorn atau Ramma kelima mobil itu di pesan duta besar Thailand untuk Prancis dari automobil union milik Emil Jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs Elysees Paris mobil Benz Phaeton milik pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924 sewaktu mobil itu akan dikapalkan ke Belanda melalui pelabuhan Semarang untuk di ikut sertakan dalam pameran mobil Ray tidak di ketahui dimana keberadaan mobil tersebut sekarang tapi mobil serupa bisa di temukan di museum mobile dendam Belanda bagian selatan.pada tahun 1971 orang Keluarga raja lain di solo kanjeng Raden Sosrodiningrat membeli sebuah mobil dengan merek Daimler mobil merek ini memang tergolong mobil mahal dan hanya di miliki oleh orang-orang yang berkedudukan tinggi mobil ini bekerja dengan 4 silinder Sama dengan kendaraan yang dipakai oleh gubernur jenderal di Batavia malahan ada kabar burung bahwa di belinya mobil Daimler tersebut oleh keluarga pakubuwono ke-10 di surakarta disebabkan karena pakubuwono ke-10 tidak mau kalah gengsi dengan sang gubernur jenderal sebelumnya ketika gubernur jenderal masih menggunakan mobil merek FIAT atau sebuah kereta yang di tarik dengan 40 ekor kuda tidak seorang pun berani menyayanginya ny tetapi tiba-tiba saja pakubuwono ke 10 di solo memesan mobil dari pabrik dan merek yang sama kanjeng Raden Sosrodiningrat memesan mobil Daimlernya lewat importir kendaraan proteldanku orang Indonesia lainnya yang juga dari keluarga kesatuan yang di miliki.suba syaililah jou kolano Ternate (1879-2015)20 Oktober 1879-juli 1900)> sultan Ayanhar
    -(20 Januari 1902-20 Februari 1902)>sultan muh.ilham (kolong ara'moi)
    -(11 juni 1930-7 Juli 1975)>Sultan haji Muhammad Usman Sjah
    -(21 Februari 1930-4 Juli 1975)> sultan Iskandar Muhammad djabir
    -(29 November 1986 sekarang)> sultan haji Mudaffar Sjah ll.
    Mobil pribadi ialah sultan Ternate pada tahun 1913 pembelian mobil sang sultan ini didasari oleh keinginannya untuk memiliki dan mengendarai sendiri kendaraannya yang kabar nya di sebut sebagai kereta setan setelah merasakan nikmatnya duduk di kendaraan merek king dick yang di bawa oleh seorang warga Belanda dalam perjalanannya Keliling Maluku sultan Ternate begitu terkesan dan langsung memesan sebuah mobil yang di sesuaikan dengan kondisi daerah nya tidak seperti king dick yang beroda tiga sultan Ternate menginginkan kendaraan roda empat yang bisa di bawa kemana saja biak ia inginkan penggunaan 4 roda ini di yakini dapat membuat kendaraan jadi lebih stabil dan lebih tangguh saat di ajak berkendara di segala Medan hal ini sesuai.
    Aditya Daffa f
    XTO2

    BalasHapus
  17. Unknown9 Maret 2022 pukul 14.47

    Nama:Aksay hasbunallah
    Kelas:xto2

    Sejarah Otomotif Dunia, 3 November 1911 Hari Lahirnya Chevrolet
    3 tahun ago
    4,820 Views
    Tepat 107 tahun yang lalu, pada 3 November 1911, sebuah pabrikan otomotif bernama Chevrolet berdiri di Amerika Serikat (AS). Chevrolet memberikan warna berbeda pada industri otomotif. Chevrolet berasal dari gagasan dua orang yaitu Louis Chevrolet yang merupakan seorang pembalap mobil asal Swiss dengan William C Durant, seorang pengusaha atau pendiri dari General Motors (GM).

    Kedua orang itu mempunyai harapan untuk mendorong bisnis otomotif baru. Pada 1913, Chevrolet berhasil membangun mobil perdananya. Insinyur dan teknisi dari pabrikan itu sukses mengembangkan Seri C Classic Six dengan menghabiskan dana 2.500 dolar AS. Mobil ini dibangun untuk melemahkan pasaran Ford yang sangat berkuasa di AS pada waktu itu. Chevy Bowtie, logo Chevrolet yang berbentuk seperti dasi kupu-kupu, dikenalkan kali pertama pada 1914 dengan menempel pada seri H dan seri L.

    BalasHapus
  18. Nanda Zulyadi9 Maret 2022 pukul 14.47

    Nama:Nanda Zulyadi
    Kelas:xto2
    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924

    Suba Syaililah Jou Kolano Tarnate (1879-2015)
    •(20 Oktober 1879-Juli 1900)->Sultan Ayanhar
    •(20 Januari 1902-20 Ferbuari 1902)->Sultan muh.ilham(kolonq ara'moi)
    •(11 Juni 1902-7Juli 1915)->Sultan Haji muhammad usman Sjah
    •(21 Februari 1930 - 4 Juli 1975)->Sultan iskandar muhamad Djabir
    •(29 November 1986-sekarang)->Sultan Haji Mudaffar Sjah ll

    Pemilik mobil pertama untuk derahnya di pekalongan namanya Raden Mas Ario tjondro yang pada saat itu menduduki jabatan sebagai bupati Brebes ditahun 1904 .

    pada 1920-an pertam hadir dipulau Sumatera,mobil itu bermerek Benz milik profesor wes Cover di medan yg kemudian menjadi kepala Deliautomobile club mobil bensin itu bermesin dua silinder berpendingin air dan bertenaga 5 horsepower lampu depanya menggunakan sepasang lentera dari situ mulai banyak peminat mobil kemudian banyak mobil diimpor dari luar negri terutama dari Amerika serikat.

    Pasar otomotif ditanah air telah berkembang bahkan jauh dari sebelum indonesia merdeka,tak heran kalau minat bangsa kita akan kendaraan bermotor mesin sangat besar sampai saat ini.

    BalasHapus
  19. Unknown9 Maret 2022 pukul 14.48

    NAMA:MUHAMAD FADLI
    KELAS:X TO 2
    pada 1920-an pertam hadir dipulau Sumatera,mobil itu bermerek Benz milik profesor wes Cover di medan yg kemudian menjadi kepala Deliautomobile club mobil bensin itu bermesin dua silinder berpendingin air dan bertenaga 5 horsepower lampu depanya menggunakan sepasang lentera dari situ mulai banyak peminat mobil kemudian banyak mobil diimpor dari luar negri terutama dari Amerika serikat.

    BalasHapus
  20. Rajul Ilham9 Maret 2022 pukul 14.48

    kendaraan pertama kali ditemukan oleh ferdinand verbiest, pada tahun 1672, kemudian pada tahun 1752, leonty shamshurenkov dari rusia, membuat sebuah
    kendaraan seperti kereta salju bertenaga manusia. ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer.
    kendaraan dengan tenaga uap berhasil dibuat oleh nicolas-joseph cugnot dengan kontruksi kendaraan model
    roda tiga pada tahun 1769. Pada tahun 1864 Lenoir mengembangkan mesin pembakaran dalam tanpa proses kompresi.

    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924

    Suba Syaililah Jou Kolano Tarnate (1879-2015)
    •(20 Oktober 1879-Juli 1900)->Sultan Ayanhar
    •(20 Januari 1902-20 Ferbuari 1902)->Sultan muh.ilham(kolonq ara'moi)
    •(11 Juni 1902-7Juli 1915)->Sultan Haji muhammad usman Sjah
    •(21 Februari 1930 - 4 Juli 1975)->Sultan iskandar muhamad Djabir
    •(29 November 1986-sekarang)->Sultan Haji Mudaffar

    Sejarah Mobil pribadi ialah sultan Ternate pada tahun 1913 pembelian mobil sang sultan ini didasari oleh keinginannya untuk memiliki dan mengendarai sendiri kendaraannya yang kabar nya di sebut sebagai kereta setan setelah merasakan nikmatnya duduk di kendaraan merek king dick yang di bawa oleh seorang warga Belanda dalam perjalanannya Keliling Maluku sultan Ternate begitu terkesan dan langsung memesan sebuah mobil yang di sesuaikan dengan kondisi daerah nya tidak seperti king dick yang beroda tiga sultan Ternate menginginkan kendaraan roda empat yang bisa di bawa kemana saja biak ia inginkan penggunaan 4 roda ini di yakini dapat membuat kendaraan jadi lebih stabil dan lebih tangguh saat di ajak berkendara di segala Medan hal ini sesuai.

    BalasHapus
  21. Unknown9 Maret 2022 pukul 14.50

    Nama:Sabrian Dwiki Rizaldi
    Kelas:XTO2
    A. SEJARAH UMUM TEKNOLOGI OTOMOTIF

    kendaraan pertama kali ditemukan oleh ferdinand
    verbiest, pada tahun 1672, kemudian pada tahun 1752,
    leonty shamshurenkov dari rusia, membuat sebuah
    kendaraan seperti kereta salju bertenaga manusia. ia juga
    melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer.
    kendaraan dengan tenaga uap berhasil dibuat oleh
    nicolas-joseph cugnot dengan kontruksi kendaraan model

    roda tiga pada tahun 1769. Pada tahun 1864 Lenoir
    mengembangkan mesin pembakaran dalam tanpa proses
    kompresi.
    Mobil pertama di Amerika Serikat dengan hak paten
    diberikan kepada Oliver Evans pada 1789, kemudian Pada
    tahun 1804 Evans mendemonstrasikan mobil pertamanya,
    yang merupakan mobil dan kendaraan amfibi pertama.
    Kendaraan tenaga uapnya sanggup jalan di darat
    menggunakan roda dan di air menggunakan roda padel.
    Gambar 2.2 Mobil pertama
    Sumber : https://www.medcom.id/otomotif/mobil/VNnJWajN-mengenal-
    sejarah-perkembangan-mobil/
    Produksi masal kendaraan mobil dengan harga
    terjangkau dibuat oleh Olds Mobile pada 1902, kemudian
    dikembangkan secara besar-besaran oleh Henry Ford pada
    1910-an. Pada tahun tersebut teknologi otomotif mengalami
    perkembangan sangat cepat, disebabkan karena proses
    pembuatan dengan secara masal di industri sehingga
    mendapat perhatian dunia pada saat itu

    Perkembangan teknologi menggunakan sistem stater
    elektronik ditemukan oleh Charles Kettering, untuk
    Perusahaan mobil Cadillac pada tahun 1910-1911, pada saat
    itu kendaraan sudah menggunakan suspensi independent dan
    sistem pada setiap roda. Pada 1927 Ford membuat mobil
    Model T dengan harga lebih murah pada saat itu. Pada tahun
    1930-an, perkembangan teknologi otomotif dengan penggerak
    depan diciptakan kembali oleh Andre Citroën pada peluncuran
    Traction Avant pada 1934. Dan setelah saat itu perkembangan
    otomotif terus berkembang sampai saat ini.

    BalasHapus
  22. Muhammad kayis assidiq9 Maret 2022 pukul 14.50

    Nama : Muhammad kayis assidik
    Kelas : XTO 2
    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924

    Suba Syaililah Jou Kolano Tarnate (1879-2015)
    •(20 Oktober 1879-Juli 1900)->Sultan Ayanhar
    •(20 Januari 1902-20 Ferbuari 1902)->Sultan muh.ilham(kolonq ara'moi)
    •(11 Juni 1902-7Juli 1915)->Sultan Haji muhammad usman Sjah
    •(21 Februari 1930 - 4 Juli 1975)->Sultan iskandar muhamad Djabir
    •(29 November 1986-sekarang)->Sultan Haji Mudaffar Sjah ll

    Pemilik mobil pertama untuk derahnya di pekalongan namanya Raden Mas Ario tjondro yang pada saat itu menduduki jabatan sebagai bupati Brebes ditahun 1904 .

    pada 1920-an pertam hadir dipulau Sumatera,mobil itu bermerek Benz milik profesor wes Cover di medan yg kemudian menjadi kepala Deliautomobile club mobil bensin itu bermesin dua silinder berpendingin air dan bertenaga 5 horsepower lampu depanya menggunakan sepasang lentera dari situ mulai banyak peminat mobil kemudian banyak mobil diimpor dari luar negri terutama dari Amerika serikat.

    Pasar otomotif ditanah air telah berkembang bahkan jauh dari sebelum indonesia merdeka,tak heran kalau minat bangsa kita akan kendaraan bermotor mesin sangat besar sampai saat ini.

    BalasHapus
  23. Feditio Fariski9 Maret 2022 pukul 14.52

    Komentar ini telah dihapus oleh pengarang.

    BalasHapus
  24. Unknown9 Maret 2022 pukul 14.54

    Nama : Bagaswara Dwi Ananda
    Kelas :XTO 2
    kendaraan pertama kali ditemukan oleh ferdinand verbiest, pada tahun 1672, kemudian pada tahun 1752, leonty shamshurenkov dari rusia, membuat sebuah
    kendaraan seperti kereta salju bertenaga manusia. ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer.
    kendaraan dengan tenaga uap berhasil dibuat oleh nicolas-joseph cugnot dengan kontruksi kendaraan model
    roda tiga pada tahun 1769. Pada tahun 1864 Lenoir mengembangkan mesin pembakaran dalam tanpa proses kompresi.

    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924

    Suba Syaililah Jou Kolano Tarnate (1879-2015)
    •(20 Oktober 1879-Juli 1900)->Sultan Ayanhar
    •(20 Januari 1902-20 Ferbuari 1902)->Sultan muh.ilham(kolonq ara'moi)
    •(11 Juni 1902-7Juli 1915)->Sultan Haji muhammad usman Sjah
    •(21 Februari 1930 - 4 Juli 1975)->Sultan iskandar muhamad Djabir
    •(29 November 1986-sekarang)->Sultan Haji Mudaffar

    Sejarah Mobil pribadi ialah sultan Ternate pada tahun 1913 pembelian mobil sang sultan ini didasari oleh keinginannya untuk memiliki dan mengendarai sendiri kendaraannya yang kabar nya di sebut sebagai kereta setan setelah merasakan nikmatnya duduk di kendaraan merek king dick yang di bawa oleh seorang warga Belanda dalam perjalanannya Keliling Maluku sultan Ternate begitu terkesan dan langsung memesan sebuah mobil yang di sesuaikan dengan kondisi daerah nya tidak seperti king dick yang beroda tiga sultan Ternate menginginkan kendaraan roda empat yang bisa di bawa kemana saja biak ia inginkan penggunaan 4 roda ini di yakini dapat membuat kendaraan jadi lebih stabil dan lebih tangguh saat di ajak berkendara di segala Medan hal ini sesuai.

    BalasHapus
  25. Feditio Fariski9 Maret 2022 pukul 14.55

    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924

    Suba Syaililah Jou Kolano Tarnate (1879-2015)
    •(20 Oktober 1879-Juli 1900)->Sultan Ayanhar
    •(20 Januari 1902-20 Ferbuari 1902)->Sultan muh.ilham(kolonq ara'moi)
    •(11 Juni 1902-7Juli 1915)->Sultan Haji muhammad usman Sjah
    •(21 Februari 1930 - 4 Juli 1975)->Sultan iskandar muhamad Djabir
    •(29 November 1986-sekarang)->Sultan Haji Mudaffar Sjah lI.
    penggunaan 4 roda ini di yakini dapat membuat kendaraan jadi lebih stabil dan lebih tangguh saat di ajak berkendara di segala Medan hal ini sesuai dengan kondisi alam kepulauan Ternate dimaluku Utara yang berbukit-bukit sehingga butuh kendaraan yang tangguh untuk menjelajahinya dan juga orng Indonesia yang lain sebagai pemilik mobil pertama untuk daerahnya di Pekalongan namanya Raden Mas Ario Tjondro yang saat itu menduduki jabatan sebagai bupati Brebes di tahun 1904 mobilnya sudah kelihatan mondar-mandir di kotanya mobilnya bermerek orient backboard mobil ini ia memiliki satu silinder dan berkekuatan delapan horsepower serta menggunakan rantai untuk menggerakkan roda-rodanya.pada 1920-an pertama hadir di pulau Sumatera mobil itu adalah kendaraan bermerek Benz Milik profesor Doktor wes cover dimedan yang kemudian menjadi kepala Deli automobile club' mobil Benz itu bermesin dua silinder berpendingin air dan bertenaga 5 horsepower lampu depannya menggunakan sepasang Lentera profesor Doktor wes cover yang sangat senang dengan Fans-nya akhirnya membeli mobil Benz nya yang kedua pada 1910 yakni sebuah Benz bersifat sedangkan di pulau Jawa ada British Daimler yang bertenaga 38 hospower yang dimiliki Volker semua di pabrik gula ketanen Gempolkrep Mojokerto Jawa timur.
    Pasar otomotif ditanah air telah berkembang bahkan jauh dari sebelum Indonesia merdeka,tak heran kalau minat bangsa kita akan kendaraan bermotor mesin sangat besar sampai saat ini.

    Nama :Feditio Fariski
    Kelas:X To 2

    BalasHapus
  26. Yoga karan fratama9 Maret 2022 pukul 14.56

    kendaraan pertama kali ditemukan oleh ferdinand
    verbiest, pada tahun 1672, kemudian pada tahun 1752,
    leonty shamshurenkov dari rusia, membuat sebuah
    kendaraan seperti kereta salju bertenaga manusia. ia juga
    melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer.
    kendaraan dengan tenaga uap berhasil dibuat oleh
    nicolas-joseph cugnot dengan kontruksi kendaraan model

    roda tiga pada tahun 1769. Pada tahun 1864 Lenoir
    mengembangkan mesin pembakaran dalam tanpa proses
    kompresi.
    Mobil pertama di Amerika Serikat dengan hak paten
    diberikan kepada Oliver Evans pada 1789, kemudian Pada
    tahun 1804 Evans mendemonstrasikan mobil pertamanya,
    yang merupakan mobil dan kendaraan amfibi pertama.
    Kendaraan tenaga uapnya sanggup jalan di darat
    menggunakan roda dan di air menggunakan roda padel.
    Gambar 2.2 Mobil pertama
    Sumber : https://www.medcom.id/otomotif/mobil/VNnJWajN-mengenal-
    sejarah-perkembangan-mobil/
    Produksi masal kendaraan mobil dengan harga
    terjangkau dibuat oleh Olds Mobile pada 1902, kemudian
    dikembangkan secara besar-besaran oleh Henry Ford pada
    1910-an. Pada tahun tersebut teknologi otomotif mengalami
    perkembangan sangat cepat, disebabkan karena proses
    pembuatan dengan secara masal di industri sehingga
    mendapat perhatian dunia pada saat itu

    Suba Syaililah Jou Kolano Tarnate (1879-2015)
    •(20 Oktober 1879-Juli 1900)->Sultan Ayanhar
    •(20 Januari 1902-20 Ferbuari 1902)->Sultan muh.ilham(kolonq ara'moi)
    •(11 Juni 1902-7Juli 1915)->Sultan Haji muhammad usman Sjah
    •(21 Februari 1930 - 4 Juli 1975)->Sultan iskandar muhamad Djabir
    •(29 November 1986-sekarang)->Sultan Haji Mudaffar Sjah ll

    Pemilik mobil pertama untuk derahnya di pekalongan namanya Raden Mas Ario tjondro yang pada saat itu menduduki jabatan sebagai bupati Brebes ditahun 1904 .

    pada 1920-an pertam hadir dipulau Sumatera,mobil itu bermerek Benz milik profesor wes Cover di medan yg kemudian menjadi kepala Deliautomobile club mobil bensin itu bermesin dua silinder berpendingin air dan bertenaga 5 horsepower lampu depanya menggunakan sepasang lentera dari situ mulai banyak peminat mobil kemudian banyak mobil diimpor dari luar negri terutama dari Amerika serikat.

    Pasar otomotif ditanah air telah berkembang bahkan jauh dari sebelum indonesia merdeka,tak heran kalau minat bangsa kita akan kendaraan bermotor mesin sangat besar sampai saat ini


    Nama:yoga karan fratama
    Kelas:X TO 2

    BalasHapus
  27. Unknown9 Maret 2022 pukul 14.57

    kendaraan pertama kali ditemukan oleh ferdinand verbiest, pada tahun 1672, kemudian pada tahun 1752, leonty shamshurenkov dari rusia, membuat sebuah
    kendaraan seperti kereta salju bertenaga manusia. ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer.
    kendaraan dengan tenaga uap berhasil dibuat oleh nicolas-joseph cugnot dengan kontruksi kendaraan model
    roda tiga pada tahun 1769. Pada tahun 1864 Lenoir mengembangkan mesin pembakaran dalam tanpa proses kompresi.

    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924

    Suba Syaililah Jou Kolano Tarnate (1879-2015)
    •(20 Oktober 1879-Juli 1900)->Sultan Ayanhar
    •(20 Januari 1902-20 Ferbuari 1902)->Sultan muh.ilham(kolonq ara'moi)
    •(11 Juni 1902-7Juli 1915)->Sultan Haji muhammad usman Sjah
    •(21 Februari 1930 - 4 Juli 1975)->Sultan iskandar muhamad Djabir
    •(29 November 1986-sekarang)->Sultan Haji Mudaffar

    Sejarah Mobil pribadi ialah sultan Ternate pada tahun 1913 pembelian mobil sang sultan ini didasari oleh keinginannya untuk memiliki dan mengendarai sendiri kendaraannya yang kabar nya di sebut sebagai kereta setan setelah merasakan nikmatnya duduk di kendaraan merek king dick yang di bawa oleh seorang warga Belanda dalam perjalanannya Keliling Maluku sultan Ternate begitu terkesan dan langsung memesan sebuah mobil yang di sesuaikan dengan kondisi daerah nya tidak seperti king dick yang beroda tiga sultan Ternate menginginkan kendaraan roda empat yang bisa di bawa kemana saja biak ia inginkan penggunaan 4 roda ini di yakini dapat membuat kendaraan jadi lebih stabil dan lebih tangguh saat di ajak berkendara di segala Medan hal ini sesuai.
    NAMA:AHMAD RAFI
    KELAS:X.TO2

    BalasHapus
  28. Rizki aura Ramadani21 Maret 2022 pukul 08.52

    Nama:
    Rizki aura Ramadani
    Kelas: XTO3

    kendaraan pertama kali ditemukan oleh ferdinand verbiest, pada tahun 1672, kemudian pada tahun 1752, leonty shamshurenkov dari rusia, membuat sebuah
    kendaraan seperti kereta salju bertenaga manusia. ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer.
    kendaraan dengan tenaga uap berhasil dibuat oleh nicolas-joseph cugnot dengan kontruksi kendaraan model
    roda tiga pada tahun 1769. Pada tahun 1864 Lenoir mengembangkan mesin pembakaran dalam tanpa proses kompresi.

    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924

    Suba Syaililah Jou Kolano Tarnate (1879-2015)
    •(20 Oktober 1879-Juli 1900)->Sultan Ayanhar
    •(20 Januari 1902-20 Ferbuari 1902)->Sultan muh.ilham(kolonq ara'moi)
    •(11 Juni 1902-7Juli 1915)->Sultan Haji muhammad usman Sjah
    •(21 Februari 1930 - 4 Juli 1975)->Sultan iskandar muhamad Djabir
    •(29 November 1986-sekarang)->Sultan Haji Mudaffar

    Sejarah Mobil pribadi ialah sultan Ternate pada tahun 1913 pembelian mobil sang sultan ini didasari oleh keinginannya untuk memiliki dan mengendarai sendiri kendaraannya yang kabar nya di sebut sebagai kereta setan setelah merasakan nikmatnya duduk di kendaraan merek king dick yang di bawa oleh seorang warga Belanda dalam perjalanannya Keliling Maluku sultan Ternate begitu terkesan dan langsung memesan sebuah mobil yang di sesuaikan dengan kondisi daerah nya tidak seperti king dick yang beroda tiga sultan Ternate menginginkan kendaraan roda empat yang bisa di bawa kemana saja biak ia inginkan penggunaan 4 roda ini di yakini dapat membuat kendaraan jadi lebih stabil dan lebih tangguh saat di ajak berkendara di segala Medan hal ini sesuai.

    BalasHapus
  29. Herviansyah21 Maret 2022 pukul 09.05

    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924

    Suba Syaililah Jou Kolano Tarnate (1879-2015)
    •(20 Oktober 1879-Juli 1900)->Sultan Ayanhar
    •(20 Januari 1902-20 Ferbuari 1902)->Sultan muh.ilham(kolonq ara'moi)
    •(11 Juni 1902-7Juli 1915)->Sultan Haji muhammad usman Sjah
    •(21 Februari 1930 - 4 Juli 1975)->Sultan iskandar muhamad Djabir
    •(29 November 1986-sekarang)->Sultan Haji Mudaffar

    Sejarah Mobil pribadi ialah sultan Ternate pada tahun 1913 pembelian mobil sang sultan ini didasari oleh keinginannya untuk memiliki dan mengendarai sendiri kendaraannya yang kabar nya di sebut sebagai kereta setan setelah merasakan nikmatnya duduk di kendaraan merek king dick yang di bawa oleh seorang warga Belanda dalam perjalanannya Keliling Maluku sultan Ternate begitu terkesan dan langsung memesan sebuah mobil yang di sesuaikan dengan kondisi daerah nya tidak seperti king dick yang beroda tiga sultan Ternate menginginkan kendaraan roda empat yang bisa di bawa kemana saja biak ia inginkan penggunaan 4 roda ini di yakini dapat membuat kendaraan jadi lebih stabil dan lebih tangguh saat di ajak berkendara di segala Medan hal ini sesuai.
    Nama:Herviansyah

    BalasHapus
  30. Muhammad Rizki21 Maret 2022 pukul 09.05

    Nama:muhamad rizki
    Kelas:xto 3
    kendaraan pertama kali ditemukan oleh ferdinand verbiest, pada tahun 1672, kemudian pada tahun 1752, leonty shamshurenkov dari rusia, membuat sebuah
    kendaraan seperti kereta salju bertenaga manusia. ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer.
    kendaraan dengan tenaga uap berhasil dibuat oleh nicolas-joseph cugnot dengan kontruksi kendaraan model
    roda tiga pada tahun 1769. Pada tahun 1864 Lenoir mengembangkan mesin pembakaran dalam tanpa proses kompresi.

    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924

    Suba Syaililah Jou Kolano Tarnate (1879-2015)
    •(20 Oktober 1879-Juli 1900)->Sultan Ayanhar
    •(20 Januari 1902-20 Ferbuari 1902)->Sultan muh.ilham(kolonq ara'moi)
    •(11 Juni 1902-7Juli 1915)->Sultan Haji muhammad usman Sjah
    •(21 Februari 1930 - 4 Juli 1975)->Sultan iskandar muhamad Djabir
    •(29 November 1986-sekarang)->Sultan Haji Mudaffar

    BalasHapus
  31. Unknown21 Maret 2022 pukul 09.06

    Nama:Maulana Rieziqh Alfaqi
    Kelas: X TO 3
    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924

    Suba Syaililah Jou Kolano Tarnate (1879-2015)
    •(20 Oktober 1879-Juli 1900)->Sultan Ayanhar
    •(20 Januari 1902-20 Ferbuari 1902)->Sultan muh.ilham(kolonq ara'moi)
    •(11 Juni 1902-7Juli 1915)->Sultan Haji muhammad usman Sjah
    •(21 Februari 1930 - 4 Juli 1975)->Sultan iskandar muhamad Djabir
    •(29 November 1986-sekarang)->Sultan Haji Mudaffar Sjah ll

    Pemilik mobil pertama untuk derahnya di pekalongan namanya Raden Mas Ario tjondro yang pada saat itu menduduki jabatan sebagai bupati Brebes ditahun 1904 .

    pada 1920-an pertam hadir dipulau Sumatera,mobil itu bermerek Benz milik profesor wes Cover di medan yg kemudian menjadi kepala Deliautomobile club mobil bensin itu bermesin dua silinder berpendingin air dan bertenaga 5 horsepower lampu depanya menggunakan sepasang lentera dari situ mulai banyak peminat mobil kemudian banyak mobil diimpor dari luar negri terutama dari Amerika serikat.

    Pasar otomotif ditanah air telah berkembang bahkan jauh dari sebelum indonesia merdeka,tak heran kalau minat bangsa kita akan kendaraan bermotor mesin sangat besar sampai saat ini.

    BalasHapus
  32. a.m22 Maret 2022 pukul 11.34

    ABBEL.M
    XTO1


    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924

    Suba Syaililah Jou Kolano Tarnate (1879-2015)
    •(20 Oktober 1879-Juli 1900)->Sultan Ayanhar
    •(20 Januari 1902-20 Ferbuari 1902)->Sultan muh.ilham(kolonq ara'moi)
    •(11 Juni 1902-7Juli 1915)->Sultan Haji muhammad usman Sjah
    •(21 Februari 1930 - 4 Juli 1975)->Sultan iskandar muhamad Djabir
    •(29 November 1986-sekarang)->Sultan Haji Mudaffar Sjah ll

    Pemilik mobil pertama untuk derahnya di pekalongan namanya Raden Mas Ario tjondro yang pada saat itu menduduki jabatan sebagai bupati Brebes ditahun 1904

    BalasHapus
  33. Anuar Aripin22 Maret 2022 pukul 11.53

    PERKEMBANGAN OTOMOTIF DI INDONESIA
    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924.Produksi masal kendaraan mobil dengan harga
    terjangkau dibuat oleh Olds Mobile pada 1902, kemudian
    dikembangkan secara besar-besaran oleh Henry Ford pada
    1910-an. Pada tahun tersebut teknologi otomotif mengalami
    perkembangan sangat cepat, disebabkan karena proses
    pembuatan dengan secara masal di industri sehingga
    mendapat perhatian dunia pada saat ituPasar otomotif ditanah air telah berkembang bahkan jauh dari sebelum indonesia merdeka,tak heran kalau minat bangsa kita akan kendaraan bermotor mesin sangat besar sampai saat ini.

    BalasHapus
  34. Anuar Aripin22 Maret 2022 pukul 11.55

    nama: Anuar Aripin
    kelas: X TO 1
    PERKEMBANGAN OTOMOTIF DI INDONESIA
    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924.Produksi masal kendaraan mobil dengan harga
    terjangkau dibuat oleh Olds Mobile pada 1902, kemudian
    dikembangkan secara besar-besaran oleh Henry Ford pada
    1910-an. Pada tahun tersebut teknologi otomotif mengalami
    perkembangan sangat cepat, disebabkan karena proses
    pembuatan dengan secara masal di industri sehingga
    mendapat perhatian dunia pada saat ituPasar otomotif ditanah air telah berkembang bahkan jauh dari sebelum indonesia merdeka,tak heran kalau minat bangsa kita akan kendaraan bermotor mesin sangat besar sampai saat ini.

    BalasHapus
  35. bibi28 Maret 2022 pukul 08.53

    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924

    Suba Syaililah Jou Kolano Tarnate (1879-2015)
    •(20 Oktober 1879-Juli 1900)->Sultan Ayanhar
    •(20 Januari 1902-20 Ferbuari 1902)->Sultan muh.ilham(kolonq ara'moi)
    •(11 Juni 1902-7Juli 1915)->Sultan Haji muhammad usman Sjah
    •(21 Februari 1930 - 4 Juli 1975)->Sultan iskandar muhamad Djabir
    •(29 November 1986-sekarang)->Sultan Haji Mudaffar Sjah ll

    Pemilik mobil pertama untuk derahnya di pekalongan namanya Raden Mas Ario tjondro yang pada saat itu menduduki jabatan sebagai bupati Brebes ditahun 1904 .

    pada 1920-an pertam hadir dipulau Sumatera,mobil itu bermerek Benz milik profesor wes Cover di medan yg kemudian menjadi kepala Deliautomobile club mobil bensin itu bermesin dua silinder berpendingin air dan bertenaga 5 horsepower lampu depanya menggunakan sepasang lentera dari situ mulai banyak peminat mobil kemudian banyak mobil diimpor dari luar negri terutama dari Amerika serikat.

    Pasar otomotif ditanah air telah berkembang bahkan jauh dari sebelum indonesia merdeka,tak heran kalau minat bangsa kita akan kendaraan bermotor mesin sangat besar sampai saat ini.
    Nama:Habibi Al Fajri
    Kelas:X TOb3

    BalasHapus
  36. Alfi hardianto28 Maret 2022 pukul 08.55

    Nama:Alfi hardianto
    Kelas:X TO3
    A. SEJARAH UMUM TEKNOLOGI OTOMOTIF

    kendaraan pertama kali ditemukan oleh ferdinand
    verbiest, pada tahun 1672, kemudian pada tahun 1752,
    leonty shamshurenkov dari rusia, membuat sebuah
    kendaraan seperti kereta salju bertenaga manusia. ia juga
    melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer.
    kendaraan dengan tenaga uap berhasil dibuat oleh
    nicolas-joseph cugnot dengan kontruksi kendaraan model

    roda tiga pada tahun 1769. Pada tahun 1864 Lenoir
    mengembangkan mesin pembakaran dalam tanpa proses
    kompresi.
    Mobil pertama di Amerika Serikat dengan hak paten
    diberikan kepada Oliver Evans pada 1789, kemudian Pada
    tahun 1804 Evans mendemonstrasikan mobil pertamanya,
    yang merupakan mobil dan kendaraan amfibi pertama.
    Kendaraan tenaga uapnya sanggup jalan di darat
    menggunakan roda dan di air menggunakan roda padel.
    Gambar 2.2 Mobil pertama
    Sumber : https://www.medcom.id/otomotif/mobil/VNnJWajN-mengenal-
    sejarah-perkembangan-mobil/
    Produksi masal kendaraan mobil dengan harga
    terjangkau dibuat oleh Olds Mobile pada 1902, kemudian
    dikembangkan secara besar-besaran oleh Henry Ford pada
    1910-an. Pada tahun tersebut teknologi otomotif mengalami
    perkembangan sangat cepat, disebabkan karena proses
    pembuatan dengan secara masal di industri sehingga
    mendapat perhatian dunia pada saat itu

    Perkembangan teknologi menggunakan sistem stater
    elektronik ditemukan oleh Charles Kettering, untuk
    Perusahaan mobil Cadillac pada tahun 1910-1911, pada saat
    itu kendaraan sudah menggunakan suspensi independent dan
    sistem pada setiap roda. Pada 1927 Ford membuat mobil
    Model T dengan harga lebih murah pada saat itu. Pada tahun
    1930-an, perkembangan teknologi otomotif dengan penggerak
    depan diciptakan kembali oleh Andre Citroën pada peluncuran
    Traction Avant pada 1934. Dan setelah saat itu perkembangan
    otomotif terus berkembang sampai saat ini.

    BalasHapus
  37. Unknown28 Maret 2022 pukul 08.58

    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924

    Suba Syaililah Jou Kolano Tarnate (1879-2015)
    •(20 Oktober 1879-Juli 1900)->Sultan Ayanhar
    •(20 Januari 1902-20 Ferbuari 1902)->Sultan muh.ilham(kolonq ara'moi)
    •(11 Juni 1902-7Juli 1915)->Sultan Haji muhammad usman Sjah
    •(21 Februari 1930 - 4 Juli 1975)->Sultan iskandar muhamad Djabir
    •(29 November 1986-sekarang)->Sultan Haji Mudaffar Sjah ll

    Pemilik mobil pertama untuk derahnya di pekalongan namanya Raden Mas Ario tjondro yang pada saat itu menduduki jabatan sebagai bupati Brebes ditahun 1904 .

    pada 1920-an pertam hadir dipulau Sumatera,mobil itu bermerek Benz milik profesor wes Cover di medan yg kemudian menjadi kepala Deliautomobile club mobil bensin itu bermesin dua silinder berpendingin air dan bertenaga 5 horsepower lampu depanya menggunakan sepasang lentera dari situ mulai banyak peminat mobil kemudian banyak mobil diimpor dari luar negri terutama dari Amerika serikat.

    Pasar otomotif ditanah air telah berkembang bahkan jauh dari sebelum indonesia merdeka,tak heran kalau minat bangsa kita akan kendaraan bermotor mesin sangat besar sampai saat ini.
    Nama: Muhammad Bimantara Ardiansyah
    Kelas:X TO 3

    BalasHapus
  38. Rafli Pangestu28 Maret 2022 pukul 09.08

    Nama:Rafli pangestu
    Kelas:X TO 3

    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924

    Suba Syaililah Jou Kolano Tarnate (1879-2015)
    •(20 Oktober 1879-Juli 1900)->Sultan Ayanhar
    •(20 Januari 1902-20 Ferbuari 1902)->Sultan muh.ilham(kolonq ara'moi)
    •(11 Juni 1902-7Juli 1915)->Sultan Haji muhammad usman Sjah
    •(21 Februari 1930 - 4 Juli 1975)->Sultan iskandar muhamad Djabir
    •(29 November 1986-sekarang)->Sultan Haji Mudaffar Sjah ll

    Pemilik mobil pertama untuk derahnya di pekalongan namanya Raden Mas Ario tjondro yang pada saat itu menduduki jabatan sebagai bupati Brebes ditahun 1904 .

    pada 1920-an pertam hadir dipulau Sumatera,mobil itu bermerek Benz milik profesor wes Cover di medan yg kemudian menjadi kepala Deliautomobile club mobil bensin itu bermesin dua silinder berpendingin air dan bertenaga 5 horsepower lampu depanya menggunakan sepasang lentera dari situ mulai banyak peminat mobil kemudian banyak mobil diimpor dari luar negri terutama dari Amerika serikat.

    Pasar otomotif ditanah air telah berkembang bahkan jauh dari sebelum indonesia merdeka,tak heran kalau minat bangsa kita akan kendaraan bermotor mesin sangat besar sampai saat ini.

    BalasHapus
  39. Baruna Pradana29 Maret 2022 pukul 11.29

    Nama: Baruna Pradana
    Kelas : X To1

    kendaraan pertama kali ditemukan oleh ferdinand verbiest, pada tahun 1672, kemudian pada tahun 1752, leonty shamshurenkov dari rusia, membuat sebuah
    kendaraan seperti kereta salju bertenaga manusia. ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer.
    kendaraan dengan tenaga uap berhasil dibuat oleh nicolas-joseph cugnot dengan kontruksi kendaraan model
    roda tiga pada tahun 1769. Pada tahun 1864 Lenoir mengembangkan mesin pembakaran dalam tanpa proses kompresi.

    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924

    Suba Syaililah Jou Kolano Tarnate (1879-2015)
    •(20 Oktober 1879-Juli 1900)->Sultan Ayanhar
    •(20 Januari 1902-20 Ferbuari 1902)->Sultan muh.ilham(kolonq ara'moi)
    •(11 Juni 1902-7Juli 1915)->Sultan Haji muhammad usman Sjah
    •(21 Februari 1930 - 4 Juli 1975)->Sultan iskandar muhamad Djabir
    •(29 November 1986-sekarang)->Sultan Haji Mudaffar

    Sejarah Mobil pribadi ialah sultan Ternate pada tahun 1913 pembelian mobil sang sultan ini didasari oleh keinginannya untuk memiliki dan mengendarai sendiri kendaraannya yang kabar nya di sebut sebagai kereta setan setelah merasakan nikmatnya duduk di kendaraan merek king dick yang di bawa oleh seorang warga Belanda dalam perjalanannya Keliling Maluku sultan Ternate begitu terkesan dan langsung memesan sebuah mobil yang di sesuaikan dengan kondisi daerah nya tidak seperti king dick yang beroda tiga sultan Ternate menginginkan kendaraan roda empat yang bisa di bawa kemana saja biak ia inginkan penggunaan 4 roda ini di yakini dapat membuat kendaraan jadi lebih stabil dan lebih tangguh saat di ajak berkendara di segala Medan hal ini sesuai.

    BalasHapus
  40. rahmat bintang januardi29 Maret 2022 pukul 11.33

    Nama:Rahmat bintang januardi
    Kelas:XTO1
    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924

    Suba Syaililah Jou Kolano Tarnate (1879-2015)
    •(20 Oktober 1879-Juli 1900)->Sultan Ayanhar
    •(20 Januari 1902-20 Ferbuari 1902)->Sultan muh.ilham(kolonq ara'moi)
    •(11 Juni 1902-7Juli 1915)->Sultan Haji muhammad usman Sjah
    •(21 Februari 1930 - 4 Juli 1975)->Sultan iskandar muhamad Djabir
    •(29 November 1986-sekarang)->Sultan Haji Mudaffar Sjah ll

    Pemilik mobil pertama untuk derahnya di pekalongan namanya Raden Mas Ario tjondro yang pada saat itu menduduki jabatan sebagai bupati Brebes ditahun 1904 .

    pada 1920-an pertam hadir dipulau Sumatera,mobil itu bermerek Benz milik profesor wes Cover di medan yg kemudian menjadi kepala Deliautomobile club mobil bensin itu bermesin dua silinder berpendingin air dan bertenaga 5 horsepower lampu depanya menggunakan sepasang lentera dari situ mulai banyak peminat mobil kemudian banyak mobil diimpor dari luar negri terutama dari Amerika serikat.

    Pasar otomotif ditanah air telah berkembang bahkan jauh dari sebelum indonesia merdeka,tak heran kalau minat bangsa kita akan kendaraan bermotor mesin sangat besar sampai saat ini.

    BalasHapus
  41. Ahmad akbar Harfiqli29 Maret 2022 pukul 11.37

    AHMAD AKBAR HARFIQLI
    X TO 1
    A. SEJARAH UMUM TEKNOLOGI OTOMOTIF

    kendaraan pertama kali ditemukan oleh ferdinand
    verbiest, pada tahun 1672, kemudian pada tahun 1752,
    leonty shamshurenkov dari rusia, membuat sebuah
    kendaraan seperti kereta salju bertenaga manusia. ia juga
    melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer.
    kendaraan dengan tenaga uap berhasil dibuat oleh
    nicolas-joseph cugnot dengan kontruksi kendaraan model

    roda tiga pada tahun 1769. Pada tahun 1864 Lenoir
    mengembangkan mesin pembakaran dalam tanpa proses
    kompresi.
    Mobil pertama di Amerika Serikat dengan hak paten
    diberikan kepada Oliver Evans pada 1789, kemudian Pada
    tahun 1804 Evans mendemonstrasikan mobil pertamanya,
    yang merupakan mobil dan kendaraan amfibi pertama.
    Kendaraan tenaga uapnya sanggup jalan di darat
    menggunakan roda dan di air menggunakan roda padel.
    Gambar 2.2 Mobil pertama
    Sumber : https://www.medcom.id/otomotif/mobil/VNnJWajN-mengenal-
    sejarah-perkembangan-mobil/
    Produksi masal kendaraan mobil dengan harga
    terjangkau dibuat oleh Olds Mobile pada 1902, kemudian
    dikembangkan secara besar-besaran oleh Henry Ford pada
    1910-an. Pada tahun tersebut teknologi otomotif mengalami
    perkembangan sangat cepat, disebabkan karena proses
    pembuatan dengan secara masal di industri sehingga
    mendapat perhatian dunia pada saat itu

    Perkembangan teknologi menggunakan sistem stater
    elektronik ditemukan oleh Charles Kettering, untuk
    Perusahaan mobil Cadillac pada tahun 1910-1911, pada saat
    itu kendaraan sudah menggunakan suspensi independent dan
    sistem pada setiap roda. Pada 1927 Ford membuat mobil
    Model T dengan harga lebih murah pada saat itu. Pada tahun
    1930-an, perkembangan teknologi otomotif dengan penggerak
    depan diciptakan kembali oleh Andre Citroën pada peluncuran
    Traction Avant pada 1934. Dan setelah saat itu perkembangan
    otomotif terus berkembang sampai saat ini

    BalasHapus
  42. Hadiyy Rrilafi29 Maret 2022 pukul 11.38

    Nama : hadiy rilafi
    Kelas : XTO 1

    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924

    Suba Syaililah Jou Kolano Tarnate (1879-2015)
    •(20 Oktober 1879-Juli 1900)->Sultan Ayanhar
    •(20 Januari 1902-20 Ferbuari 1902)->Sultan muh.ilham(kolonq ara'moi)
    •(11 Juni 1902-7Juli 1915)->Sultan Haji muhammad usman Sjah
    •(21 Februari 1930 - 4 Juli 1975)->Sultan iskandar muhamad Djabir
    •(29 November 1986-sekarang)->Sultan Haji Mudaffar Sjah ll

    Pemilik mobil pertama untuk derahnya di pekalongan namanya Raden Mas Ario tjondro yang pada saat itu menduduki jabatan sebagai bupati Brebes ditahun 1904 .

    pada 1920-an pertam hadir dipulau Sumatera,mobil itu bermerek Benz milik profesor wes Cover di medan yg kemudian menjadi kepala Deliautomobile club mobil bensin itu bermesin dua silinder berpendingin air dan bertenaga 5 horsepower lampu depanya menggunakan sepasang lentera dari situ mulai banyak peminat mobil kemudian banyak mobil diimpor dari luar negri terutama dari Amerika serikat.

    Pasar otomotif ditanah air telah berkembang bahkan jauh dari sebelum indonesia merdeka,tak heran kalau minat bangsa kita akan kendaraan bermotor mesin sangat besar sampai saat ini.
    Nama kelompok: Jhonata Lawrence Ali
    Daniel Alpacino

    BalasHapus
  43. Unknown29 Maret 2022 pukul 11.46

    Nama :samih n
    Kls : XTO1

    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924

    Suba Syaililah Jou Kolano Tarnate (1879-2015)
    •(20 Oktober 1879-Juli 1900)->Sultan Ayanhar
    •(20 Januari 1902-20 Ferbuari 1902)->Sultan muh.ilham(kolonq ara'moi)
    •(11 Juni 1902-7Juli 1915)->Sultan Haji muhammad usman Sjah
    •(21 Februari 1930 - 4 Juli 1975)->Sultan iskandar muhamad Djabir
    •(29 November 1986-sekarang)->Sultan Haji Mudaffar Sjah ll

    Pemilik mobil pertama untuk derahnya di pekalongan namanya Raden Mas Ario tjondro yang pada saat itu menduduki jabatan sebagai bupati Brebes ditahun 1904 .

    pada 1920-an pertam hadir dipulau Sumatera,mobil itu bermerek Benz milik profesor wes Cover di medan yg kemudian menjadi kepala Deliautomobile club mobil bensin itu bermesin dua silinder berpendingin air dan bertenaga 5 horsepower lampu depanya menggunakan sepasang lentera dari situ mulai banyak peminat mobil kemudian banyak mobil diimpor dari luar negri terutama dari Amerika serikat.

    Pasar otomotif ditanah air telah berkembang bahkan jauh dari sebelum indonesia merdeka,tak heran kalau minat bangsa kita akan kendaraan bermotor mesin sangat besar sampai saat ini.
    Nama kelompok: Jhonata Lawrence Ali
    Daniel Alpacino

    BalasHapus
  44. Varelito29 Maret 2022 pukul 11.53

    Nama:verellito
    Kls:xto1

    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924

    Suba Syaililah Jou Kolano Tarnate (1879-2015)
    •(20 Oktober 1879-Juli 1900)->Sultan Ayanhar
    •(20 Januari 1902-20 Ferbuari 1902)->Sultan muh.ilham(kolonq ara'moi)
    •(11 Juni 1902-7Juli 1915)->Sultan Haji muhammad usman Sjah
    •(21 Februari 1930 - 4 Juli 1975)->Sultan iskandar muhamad Djabir
    •(29 November 1986-sekarang)->Sultan Haji Mudaffar Sjah ll

    Pemilik mobil pertama untuk derahnya di pekalongan namanya Raden Mas Ario tjondro yang pada saat itu menduduki jabatan sebagai bupati Brebes ditahun 1904 .

    pada 1920-an pertam hadir dipulau Sumatera,mobil itu bermerek Benz milik profesor wes Cover di medan yg kemudian menjadi kepala Deliautomobile club mobil bensin itu bermesin dua silinder berpendingin air dan bertenaga 5 horsepower lampu depanya menggunakan sepasang lentera dari situ mulai banyak peminat mobil kemudian banyak mobil diimpor dari luar negri terutama dari Amerika serikat.

    Pasar otomotif ditanah air telah berkembang bahkan jauh dari sebelum indonesia merdeka,tak heran kalau minat bangsa kita akan kendaraan bermotor mesin sangat besar sampai saat ini.
    Nama kelompok: Jhonata Lawrence Ali
    Daniel Alpacino

    BalasHapus
  45. Ridho. Rahmattulh1929 Maret 2022 pukul 12.04

    Nama:Ridho.rahmattulh
    Klas:xTo1













    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924

    Suba Syaililah Jou Kolano Tarnate (1879-2015)
    •(20 Oktober 1879-Juli 1900)->Sultan Ayanhar
    •(20 Januari 1902-20 Ferbuari 1902)->Sultan muh.ilham(kolonq ara'moi)
    •(11 Juni 1902-7Juli 1915)->Sultan Haji muhammad usman Sjah
    •(21 Februari 1930 - 4 Juli 1975)->Sultan iskandar muhamad Djabir
    •(29 November 1986-sekarang)->Sultan Haji Mudaffar Sjah ll

    Pemilik mobil pertama untuk derahnya di pekalongan namanya Raden Mas Ario tjondro yang pada saat itu menduduki jabatan sebagai bupati Brebes ditahun 1904 .

    pada 1920-an pertam hadir dipulau Sumatera,mobil itu bermerek Benz milik profesor wes Cover di medan yg kemudian menjadi kepala Deliautomobile club mobil bensin itu bermesin dua silinder berpendingin air dan bertenaga 5 horsepower lampu depanya menggunakan sepasang lentera dari situ mulai banyak peminat mobil kemudian banyak mobil diimpor dari luar negri terutama dari Amerika serikat.

    Pasar otomotif ditanah air telah berkembang bahkan jauh dari sebelum indonesia merdeka,tak heran kalau minat bangsa kita akan kendaraan bermotor mesin sangat besar sampai saat ini.
    Nama kelompok: Jhonata Lawrence Ali
    Daniel Alpacino

    BalasHapus
  46. Sirgie Fahreal25 April 2022 pukul 08.11

    Nama:Sirgie fahreal
    Kelas:XTO3
    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924

    BalasHapus
  47. Passive Voice10 Mei 2022 pukul 11.58

    Nama: alkahfi
    Kelas: TO 1
    kendaraan pertama kali ditemukan oleh ferdinand verbiest, pada
    tahun 1672, kemudian pada tahun 1752, leonty shamshurenkov dari rusia, membuat sebuah
    kendaraan seperti kereta salju bertenaga manusia. ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer.
    kendaraan dengan tenaga uap berhasil dibuat oleh nicolas-joseph cugnot dengan kontruksi kendaraan model
    roda tiga pada tahun 1769. Pada tahun 1864 Lenoir mengembangkan mesin pembakaran dalam tanpa proses kompresi.

    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924

    Suba Syaililah Jou Kolano Tarnate (1879-2015)
    •(20 Oktober 1879-Juli 1900)->Sultan Ayanhar
    •(20 Januari 1902-20 Ferbuari 1902)->Sultan muh.ilham(kolonq ara'moi)
    •(11 Juni 1902-7Juli 1915)->Sultan Haji muhammad usman Sjah
    •(21 Februari 1930 - 4 Juli 1975)->Sultan iskandar muhamad Djabir
    •(29 November 1986-sekarang)->Sultan Haji Mudaffar

    Sejarah Mobil pribadi ialah sultan Ternate pada tahun 1913 pembelian mobil sang sultan ini didasari oleh keinginannya untuk memiliki dan mengendarai sendiri kendaraannya yang kabar nya di sebut sebagai kereta setan setelah merasakan nikmatnya duduk di kendaraan merek king dick yang di bawa oleh seorang warga Belanda dalam perjalanannya Keliling Maluku sultan Ternate begitu terkesan dan langsung memesan sebuah mobil yang di sesuaikan dengan kondisi daerah nya tidak seperti king dick yang beroda tiga sultan Ternate menginginkan kendaraan roda empat yang bisa di bawa kemana saja biak ia inginkan penggunaan 4 roda ini di yakini dapat membuat kendaraan jadi lebih stabil dan lebih tangguh saat di ajak berkendara di segala Medan hal ini sesuai.

    BalasHapus
  48. Haril sarpawi12 Mei 2022 pukul 07.54


    Kesimpulan:
    -Untuk membantu negara Indonesia dan juga untuk memanfaatkan bangsa Indonesia karena Indonesia memiliki kelebihan yang tidak di punyai bangsa Eropa.
    -dan bangsa Eropa tertarik akan sumber daya alam yang dimiliki Indonesia,selain itu bangsa Indonesia dapat menghasilkan rempah-rempah yang sangat dibutuhkan bangsa Eropa.jadi bangsa Eropa ke Indonesia cuman untuk memanfaatkan kekayaan sumber daya alam di Indonesi. Namun tujuan berdagang dan mencari rempah-rempah berubah menjadi keinginan menguasai dan memonopoli seluruh perdagangan yang ada di Indonesia.

    Balas

    BalasHapus
  49. Dirgantara17 Mei 2022 pukul 11.17

    Nama:Dirgantara
    Kelas: 10To1
    kendaraan pertama kali ditemukan oleh ferdinand verbiest, pada tahun 1672, kemudian pada tahun 1752, leonty shamshurenkov dari rusia, membuat sebuah
    kendaraan seperti kereta salju bertenaga manusia. ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer.
    kendaraan dengan tenaga uap berhasil dibuat oleh nicolas-joseph cugnot dengan kontruksi kendaraan model
    roda tiga pada tahun 1769. Pada tahun 1864 Lenoir mengembangkan mesin pembakaran dalam tanpa proses kompresi.

    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924

    Suba Syaililah Jou Kolano Tarnate (1879-2015)
    •(20 Oktober 1879-Juli 1900)->Sultan Ayanhar
    •(20 Januari 1902-20 Ferbuari 1902)->Sultan muh.ilham(kolonq ara'moi)
    •(11 Juni 1902-7Juli 1915)->Sultan Haji muhammad usman Sjah
    •(21 Februari 1930 - 4 Juli 1975)->Sultan iskandar muhamad Djabir
    •(29 November 1986-sekarang)->Sultan Haji Mudaffar

    BalasHapus
  50. Hilzan17 Mei 2022 pukul 12.04

    Nama:Hilzan
    Kelas:10To1

    kendaraan pertama kali ditemukan oleh ferdinand verbiest, pada tahun 1672, kemudian pada tahun 1752, leonty shamshurenkov dari rusia, membuat sebuah
    kendaraan seperti kereta salju bertenaga manusia. ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer.
    kendaraan dengan tenaga uap berhasil dibuat oleh nicolas-joseph cugnot dengan kontruksi kendaraan model
    roda tiga pada tahun 1769. Pada tahun 1864 Lenoir mengembangkan mesin pembakaran dalam tanpa proses kompresi.

    Tokoh pertama yang mempunyai mobil di indonesia yaitu PAKOE BOE WONO X atau Pakubuwana yang berasal dari solo pada tahun 1894 mobilnya bermerek benz phaeton beroda 4,mobil tersebut inden dari eropa dan diperluka 1 tahun persiapan pembuatanya.mobil ini bermesin 1-silinder dan muat untuk 8orang penumpang.sang sultan menunjuk JOHN C POTTER untuk menguruspembelianya.mobil tersebut seharga 2,2M.masuknya mobil tersebut membuat indonesia berada 2 tahun didepan sang penjajah Belanda yang baru menerima mobil pertamanya di DEN HAAG pada tahun 1896.indonesia juga memiliki mobil jauh lebih awal dari Thailand yang menerima mobil dengan merek BENZ yang pertama pada tanggal 19 Desember 1904 mobil ini dimiliki oleh raja Thailan CHULALONGKORN atau Ramma kelima mobil itu dipesan duta besar Thailan untuk prancis dari automobile union paris milik emil jellinek yang terletak di 39 Avenve Des Champs elysees paris.Mobil Benz phaeton milik Pakubuwono ke-10 terakhir terlihat di muka umum pada tahun 1924

    Suba Syaililah Jou Kolano Tarnate (1879-2015)
    •(20 Oktober 1879-Juli 1900)->Sultan Ayanhar
    •(20 Januari 1902-20 Ferbuari 1902)->Sultan muh.ilham(kolonq ara'moi)
    •(11 Juni 1902-7Juli 1915)->Sultan Haji muhammad usman Sjah
    •(21 Februari 1930 - 4 Juli 1975)->Sultan iskandar muhamad Djabir
    •(29 November 1986-sekarang)->Sultan Haji Mudaffar

    Sejarah Mobil pribadi ialah sultan Ternate pada tahun 1913 pembelian mobil sang sultan ini didasari oleh keinginannya untuk memiliki dan mengendarai sendiri kendaraannya yang kabar nya di sebut sebagai kereta setan setelah merasakan nikmatnya duduk di kendaraan merek king dick yang di bawa oleh seorang warga Belanda dalam perjalanannya Keliling Maluku sultan Ternate begitu terkesan dan langsung memesan sebuah mobil yang di sesuaikan dengan kondisi daerah nya tidak seperti king dick yang beroda tiga sultan Ternate menginginkan kendaraan roda empat yang bisa di bawa kemana saja biak ia inginkan penggunaan 4 roda ini di yakini dapat membuat kendaraan jadi lebih stabil dan lebih tangguh saat di ajak berkendara di segala Medan hal ini sesuai.

    BalasHapus

Langganan: Posting Komentar (Atom)